L'actualité de la voile

Ils sont quatre équipages aux avant-postes de la route du sud : et trois de ces tandems comptent un coéquipier aux abords de la cinquantaine. L'expérience semble être devenue une denrée fortement appréciée sur le petit marché de la course au large. Seul un couple de jeunes chiens fous vient semer la panique dans le petit cercle fermé des vainqueurs potentiels de cette édition 2008.

Seul navigateur avec Eric Tabarly à avoir remporté à deux reprises la Transat anglaise (1992 et 1996), à chaque fois sur multicoque, Loïck Peyron prend dimanche le départ de sa cinquième Ostar (rebaptisée The Artemis Transat), sa première sur monocoque de 60 pieds. Fort de son succès en décembre sur la Transat BtoB, le skipper de Gitana 80 s'annonce comme l'un des favoris de cette mythique épreuve, un statut qu'il assume, et à plus long terme du Vendée Globe, dont le départ est dans six mois pile...

Ils sont quatre équipages aux avant-postes de la route du sud : et trois de ces tandems comptent un coéquipier aux abords de la cinquantaine. L'expérience semble être devenue une denrée fortement appréciée sur le petit marché de la course au large. Seul un couple de jeunes chiens fous vient semer la panique dans le petit cercle fermé des vainqueurs potentiels de cette édition 2008.

Une manche, la cinquième, des Championnats d'Europe de planche RS:X à Brest a pu être courue mardi soir, elle a moyennement souri aux Français, puisque tant Julien Bontemps chez les hommes que Faustine Merret chez les femmes ont rétrogradé d'un rang et occupent désormais la deuxième place au général.

La fête du nautisme les 17 et 18 mai 2008

Comme les Nordistes, en tête depuis le passage de Madère, le craignaient en début de semaine, leur option a bel et bien vécu, et la neuvième Transat AG2R s'apprête à vivre un tournant décisif avec la prise de pouvoirs des Sudistes, parvenus à reprendre plus de 300 milles en deux jours ! A ce jeu-là, c'est Concarneau-Saint-Barth (Péron-Danet) qui mène le jeu devant SNEF-Cliptol Sport (Pellecuer-Mouren), tandis que Cercle Vert (Morvan-Le Cam), parvenu à se recaler sur la route du sud reste dans le coup. A moins d'une semaine de l'arrivée, la course est en tout cas loin d'être jouée...

Après avoir disputé la Cagliari RC 44 Cup en Italie le mois passé, le sailing team se prépare pour une saison intense à bord de monocoques RC 44 et TP 52, ainsi que de catamarans Extreme 40, en Espagne, Autriche et en France.

L’équipe de France de match racing va faire sa grande rentrée dès demain à l’occasion du Match Race Germany organisé sur le Lac Constance dans le Sud de l’Allemagne. Cette étape constitue le premier rendez-vous du « world tour » où la France est bien représentée avec trois équipages engagés.

Le vent aura joué un dernier coup de théâtre aux véliplanchistes hier soir, en s'élevant jusqu'à 12 nœuds soudainement en fin d'après-midi. Une occasion trop belle à saisir pour la classe RS :X qui a décidé de faire partir la flotte des hommes à 18 heures 46 minutes. Cette cinquième manche n'aura pas si bien réussi à Julien Bontemps qui terminera douzième, se classant ainsi deuxième au général derrière le Portugais Joao Rodrigues.

L´équipe de France de match racing va faire sa grande rentrée dès demain à l´occasion du Match Race Germany organisé sur le Lac Constance dans le Sud de l´Allemagne. Cette étape constitue le premier rendez-vous du « world tour » où la France est bien représentée avec trois équipages engagés. Tête de liste, le Nantais Mathieu Richard, vice-champion du monde et leader de la ranking list est un des hommes forts du moment après sa victoire sur le Marseille International Match Race. Il sera notamment confronté à l´Italien Paolo Cian, auteur d´un bon début de saison ainsi qu´au champion du monde en titre, le Britannique Ian Williams.

Réaction de Fédor

100 milles gagnés sur la tête de course entre lundi et mardi, près de 150 entre mardi et mercredi, Le tandem Laurent Pellecuer-Jean-Paul Mouren (SNEF-Cliptol Sport) poursuit sa remontée fantastique au classement de l'AG2R.

Calendrier de la Bénéteau Cup 2008.

Semaine éprouvante pour Jonny Malbon

C’est au coeur des vignobles bordelais, sur le Lac de Carcans Maubuisson, que 242 coureurs représentants 158 bateaux, 82 clubs, 22 ligues et 5 pays s'étaient donnés rendez vous pour la 4ème édition du Championnat de France Dériveurs et Quillards de Sport 2008. Cette épreuve officielle de la Fédération Française de Voile fut organisée par le Cercle de Voile de Bordeaux du 1er au 4 mai avec le soutien de la commune de Carcans et la participation de la Banque Populaire du Sud Ouest

Fedor est arrivé !

Yves Detrey, boat captain et équipier régulier à bord nous parle de ce catamaran : "Ce bateau a été construit en 2000 pour Ernesto Bertarelli pour le célèbre Bol d'Or. Il a navigué pendant trois ans et depuis 2003 il était dans un hangar. À l'époque c'était peut-être l'un des multicoques les plus puissants du monde, sur le rapport poids / puissance".

Troisième victoire pour Hull et Humber

La pression monte au sein des 20 équipages qui s'apprêtent à disputer, dans une semaine, la toute première manche du circuit de l'Audi MedCup 2008. Rendez-vous sur le plan d'eau d'Alicante le 12 mai prochain pour le levé de rideau.

Le navigateur et aventurier russe Fedor Konyukhov est une légende dans son pays. Dans son style « capitaine Haddock », il est tout autant hors norme dans le milieu de la course au large en solitaire que ce nouveau temps de référence qu'il vient d'établir autour de l'Arctique.

La flotte de la Transat AG2R a repris des couleurs et du poil de la bête. En avant et à fond sur l'autoroute des alizés où progressent, à des vitesses vertigineuses, la fusée Concarneau-Saint Barth (7ème à 161 milles) et l'avion SNEF-Cliptol Sport (8ème à 170 milles). Dans leur sillage, le groupe du centre, emmené par Cercle Vert (9ème à 186 milles), peine à tenir la cadence imprimée ces bateaux de l'extrême Sud revenus en force du diable vauvert. Tout au Nord, le trio Financo, Athema, Défi Mousquetaires tient encore tête, mais voit irrémédiablement son avance fondre sous le soleil du Sud au zénith…

La flotte de la Transat AG2R a repris des couleurs et du poil de la bête. En avant et à fond sur l'autoroute des alizés où progressent, à des vitesses vertigineuses, la fusée Concarneau-Saint Barth (7ème à 161 milles) et l'avion SNEF-Cliptol Sport (8ème à 170 milles). Dans leur sillage, le groupe du centre, emmené par Cercle Vert (9ème à 186 milles), peine à tenir la cadence imprimée ces bateaux de l'extrême Sud revenus en force du diable vauvert. Tout au Nord, le trio Financo, Athema, Défi Mousquetaires tient encore tête, mais voit irrémédiablement son avance fondre sous le soleil du Sud au zénith...